Занимательная лексусология
Ну что б вам интересного сказать про Лексусы…
Во-первых, в новых машинах уже необязателен самый дорогой бензин.
Вот этого, кстати, я никогда не понимал. Вот почему разного рода более-менее дорогие машины требуют дорогой бензин? Почему Тойота может ездить на обычном бензине, а Лексус – нет?
Почему, как БМВ-Мерседес-Лексус-Акура, так обязательно бензин premium?
В новых Лексусах этот досадный недочёт исправлен.
Во-вторых, вот эта система нумерации моделей случайными двухбуквенными сочетаниями немного раздражает. Чем Lexus IS отличается от Lexus NX, кто-то неподготовленный может сказать? Это ж в корне отличается от наименований, к примеру, Toyota Corolla / Toyota 4Runner – вот здесь вот всё понятно… Или – при моей в целом нелюбви к БМВ, следует признать – ну в их наименованиях некая логика присутствует, в отличие от Лексуса…
В-третьих, не поверите, но они таки ломаются.
У меня на видавшей виды RX потекло масло с двигателя, залило полгаража, немного драйвея, и часть улицы. Это всё произошло до того, как я увидел, что как-то оно всё не так.
К чести Лексуса, оказалось, что на мою машину существует единственный за 7 лет recall (кто не знает, recall – это когда сам производитель признаёт, что что-то он там накосячил, оттого объявляет во всеуслышанье: привезите машину, мы вам бесплатно устраним потенциальную неисправность, пока это не превратилось в проблему), так вот, единственный recall на RX был на замену трубочек в системе охлаждения масла – именно тех трубочек, которые как раз у меня поломались. Т.е. они знали, они знали…
Совет всем владельцам машин: зайдите на сайт производителя и проверьте, есть ли какие-то recalls на вашу модель. Если есть, то отвезите на дилершип, вам бесплатно устранят потенциальную проблему, ещё и дадут бесплатный новый Лексус покататься (ну если вы на Лексус привозите).
В-четвёртых, у меня претензии к TD Auto Club. У меня карточка TD Cash Rewards Visa, которая небесплатная, но она включает roadside assistance от TD. Эти люди нетрадиционной ориентации отказались присылать мне tow-truck (эвакуатор) для транспортировки моей машины на официальный Lexus дилершип, мотируя тем, что видите ли, вы же сейчас находитесь рядом с каким-то там гаражом автосервиса, вот пойдите туда и пускай они починят.
Я говорю – у меня в машине масло из двигателя вытекло, мне её заводить нельзя, как я дотолкаю машину до автосервиса, руками? К тому же лексусовский дилершип в трёх километрах от меня, почему я должен отдавать достаточно дорогую машину в no-name auto-service, если на Лексусе мне сделают всё более правильно, и к тому же бесплатно?
Ну нет, говорят, ничего не знаем, у вас рядом сертифицированный гараж, ничего не можем сделать, у нас в policy специальный exception есть по этому поводу.
Пришлось самому заплатить за транспортировку. Tow truck сколько стоит, знаете, кстати? 75 долларов за погрузку, 65 долларов за разгрузку (правда, это за 4-приводную машину… если обычная переднеприводная, то возможно, будет дешевле), плюс 4 доллара за километр. За мои 3 километра транспортировки получилось 152 доллара плюс HST, всего 171 c копейками. Вот сейчас TD встрял, у меня такое мнение, я их теперь замучаю просьбами оплатить.
Вобщем, если кому надо – лучше покупать roadside assistance от CAA или Canadian Tire. Я в TD разочаровался.
Вобщем, машину сегодня отдали, вроде масло больше не течёт 🙂
Я попутно посмотрел новые RX у них – думаю, надо брать.
В общении с дилершипом придумал новое английское слово в вопросе You think my vehicle is trade-in-able?
Как ни странно, меня поняли…
