Born In USSR.ca неформат: то, что не вошло в рассылку

Что ни говорите, но Азия прекрасна.

Совсем оригинальной вам пятницы.

Как вы считаете, голосовые сообщения длиннее 30 секунд в мессенджерах — это норма или неуважение к чужому времени?

Образность Борис-Борисыча обычно непредсказуема, но с другой стороны, если не пытаться объяснить всё словами (произнесённое слово – однозначно ложь), а оставаться на уровне эмоций, звуков и прочих вибраций, то для нас, этнических кельтов, всё безусловно складывается в стройную систему мира.

Раскрашенной музыкой Шилы-На-Гиг вам пятницы.

Краткое содержание предыдущих серий: 25+ лет в Канаде пролетели незаметно. В какой-то момент взгрустнулось и захотелось поменять прям вот всё. Что с успехом было и сделано: работа заброшена, бизнесы распроданы, пьянство закончено, бутылки сданы, деньги пропиты, билеты на самолёт с серебристым крылом куплены и в какой-то момент я обнаружил себя в Юго-Восточной Азии.

После Вьетнама, который оставил чрезвычайно положительное впечатление, но требовал продления 90-дневных виз, было решено не заниматься визаранами (англ. visa run – выезд из страны с последующим почти мгновенным въездом обратно с новыми визами), а посмотреть на какую-то другую страну. Ибо стран в Юго-Восточной Азии, сами знаете, хватает. Новая страна была выбрана старым дедовским методом: куда билеты дешевле, вот туда как раз срочно и надо.

На этот раз срочно понадобилось полететь на Филиппины.

* * *

Что мы знаем о Филиппинах?
Это архипелаг в океане, порядка 7 тысяч островов. Канадская гордость “1000 островов” с позором разгромлена, буквально со счётом 7:1.

Помимо романтики морской жизни, такая географическая особенность добавляет и кучу проблем с логистикой: добраться с одного острова на другой не всегда бывает легко. Большие острова, конечно, соединены авиасообщением, острова попроще и поближе – мостами, а вот совсем небольшие островки суши вообще никак не соединены, можете вплавь добираться вон туда, а далее держите курс на вот тот маяк.

Между мелкими островками, конечно, везде курсируют перевозчики на лодках, куда помещается 10-20 (а порой и 100-200) пассажиров, но это средство передвижения, скажем откровенно, не совсем надёжно, т.к. на воде, знаете ли, бывают разные погодные условия – то ветер не в ту сторону подует, то цунами, как любовь, нечаянно нагрянет.

В отношении Филиппин как-то глаза разбегаются, куда ехать.
Не будешь же наслаждаться Манилой или Себу, где даже пляжей нет, правда? Я хоть к пляжам и равнодушен, но по сравнению с грязной портовой инфраструктурой, тут уж и пляжи полюбишь.

Кто сходу сможет ответить, какой филиппинский пляж самый известный и популярный?
Правильно, Боракай!
Ну скажите, что вы знали! Ведь знали ж?
А я вот – нет, понятия не имел, что это и где это.
Но зато теперь с умным видом могу рассуждать о филиппинских пляжах. 🙂

Получилось немного пожить на островах Боракай и Панглао.
Подробности – в следующих постингах.

Я тут давеча разжился пафосной камерой “мечта разведчика”, решил на досуге заняться видеороликами.
И такой деловой, спрашиваю ЧатГПТ – а как мне убрать вот это раздражающее мигание индикатора при записи, чтоб не пугать народ? Там эта маленькая камера, которую полунезаметно можно держать включенной, противно мигает при записи, раскрывая окружающим мои шпионские замыслы.

ЧатГПТ (бесплатный, правда) отвечает – как-как? да никак! Не предусмотрено, так-скть, заводом-изготовителем (Unfortunately, DJI Osmo Nano does not appear to offer a setting to disable the blinking red recording LED). Почти точно так же, вспомнилось, я отвечал гаишникам в 90-х годах на вопрос “почему ремни безопасности не используем” – а там правда, я ж не вру, на ЗАЗ-965 ремни безопасности не были предусмотрены заводом-изготовителем, но гаишники об этом чаще всего не знали, т.к. не каждый год встретишь на дороге такой раритет.

Вобщем, как-то я не ожидал такого грубого ответа от ЧатаГПТ, т.к. помнил, что где-то читал, что это дурацкое мигание как-то отключается.

Задал этот же вопрос Gemini (правда, платной версии), тот мне сразу набросал 2 метода отключения мигания. Попробовал – получилось отключить, всё ок.

И вот подумалось – то ли дело в отличиях ChatGPT/Gemini, то ли это отличие бесплатной версии от платной (бесплатная вместо помощи, как водится, ещё немножко вредит).

Попробуйте, если интересно, ввести этот запрос в свой любимый AI, вот так попутно и узнаете, взаимная ли у вас с ним любовь (ну и в комментариях расскажите для чистоты научного эксперимента). Запрос у меня был такой: How to disable the blinking red recording LED on my DJI Osmo Nano camera?

Как вы думаете, имеет ли сегодня диплом вуза хоть какое-то значение для реального заработка, кроме пары специфических профессий?

Обещанного, как вы прекрасно знаете, обычно ждут 2-3 года.

Наконец наступил октябрь 2026-го, и теперь-то я с чистой совестью могу вкратце рассказать о путешествии через всю Америку по Route 66 из Чикаго до Лос Анжелеса, которое приключилось со мной в октябре 2023-го!

Сначала у меня были большие планы по рассказу об этом глобальном путешествии, которое заняло 10 дней (4000 км – это вам не хухры-мухры, а потом ещё дополнительно 550 км до Сан-Франциско). Но потом шли годы, смеркалось, и многотомный рассказ превратился в небольшой видеоролик, где я собрал охапку фотографий и разбросал их случайным образом поверх саундтрека с в кои-то веки подходящей композицией Depeche Mode.

Route 66, кто не в курсе, это в прошлом главная дорога всей Америки, соединяющая восток и запад, она как бы символ американской свободы, необъятности и разнообразия. Ныне старая дорога 66 уже отошла на второй план, рядом проложены более широкие и эффективные для передвижения участки, так что по самой Route 66 уже ездят из сугубо ностальгических соображений. Зато там можно видеть умершие города, в которые перестали заезжать туристы, да и вообще можно найти много разного интересного из истории США.

Я нечасто публикую видео, поэтому этот ролик – очень хороший повод подписаться и поставить лайк на ютюбе, т.к. неизвестно, когда будет следующий видосик. Но если будет много лайков, придётся публиковать что-то почаще.

Вобщем, разнообразной, как Route 66, вам пятницы.

В мире существует масса нелепых правил и законов, с которыми нам надо как-то жить. Например, не тянуть за хвост дохлую лошадь по Янг Стрит в Торонто по воскресеньям, ну и как прикажете с этим уживаться? Впрочем, может, не в Торонто и даже не по воскресеньям, а по другим дням, но сути это не меняет.

Так вот, требования филиппинских властей к путешественникам – как раз из этого списка. Получение визы, скажем, чистая формальность, но для получения визы надо показать забронированную гостиницу и обратный билет. А на сколько откроют визу (или для тех, кому виза не нужна, на границе пограничник просто ставит штампик), можно узнать только на границе, и будет ли это месяц, два месяца или три – я не знаю. Но обратный билет как бы надо купить и предъявить до момента штампования паспорта.

Вот вы бы на какую дату покупали бы обратный билет, если хотите остаться в стране на 3 месяца, но может так получиться, что поставят штампик всего лишь на месяц? Более того – а если я ещё не решил, какая страна будет следующей после Филиппин, и куда именно покупать билеты? А если мне Филиппины не понравятся, и я захочу улететь оттуда не через три месяца, а вот прям через месяц?

Такие сложные вопросы могли бы смутить самых начинающих путешественников.
Путешественники со стажем смотрят в сторону onward tickets (погуглите, кому интересно), это можно купить как бы настоящий билет, он реально будет присутствовать в какой-то там внутренней авиасистеме несколько дней, а потом его отменят. И стоит это удовольствие долларов 20 или около того. Но на границе можно показать, да.

В рамках рубрики “Лайфхак по четвергам” сейчас расскажу, какими методами действуют самые матёрые путешественники, которым onward tickets (за 20 долларов) не подходят. Мы, циничные путешественники-аскеты, предпочитаем бесплатные варианты, т.к. идея платить всем этим жуликам противоречит нашим базовым жизненным принципам.

* * *

Есть достаточно много авиакомпаний, в которых купленный авиабилет можно официально отменить в течение 24 часов, при этом полную сумму оплаты полностью возвращают в течение нескольких дней. В Северной Америке, насколько я помню, это вообще на уровне законодательства (но это на всяк випадок надо проверять), но у нас в Азии такое тоже есть. В любом случае, это всегда надо уточнять в самой компании (я вот позвонил и уточнил).

В итоге – план такой: прям перед полётом в новую страну покупаешь обратный авиабилет, получаешь все подтверждения по email, прилетаешь в страну, проходишь при въезде погранконтроль, отходишь в сторонку, отменяешь билет. Дёшево и сердито.
Я попробовал с Korean Air, всё работает, но уверен, это не единственная такая авиакомпания.

Ахх, не благодарите!

Вдогонку к вчерашнему важному субботнему вопросу (предпочли бы вы работать 4 дня из офиса или 5 дней из дома удалённо за те же деньги).

Я бы выделил три основные группы ответов: а) однозначно удалёнка, т.к. ездить в офис – выброшенное время-деньги-энергия на дорогу, б) однозначно офис, т.к. эффективность работы несравнимая (решение текущих рабочих вопросов + самодисциплина), в) гибридный режим, т.к. сочетает в себе преимущества вариантов а) и б)

Необходимость общения с клиентами я считаю не работой, а бизнесом, и такие рабочие обязанности я в этом постинге не рассматриваю.

А вот необходимость общения с коллегами по работе, по моему опыту, вполне успешно решается современными средствами коммуникации (мессенджер-email). Доступность в рабочее время считать рабочей обязанностью и производственной необходимостью. Если кто недоступен в рабочее время без заблаговременного пояснения “сегодня с 1пм до 2пм буду недоступен по такой-то причине”, считать это красной лампочкой. Т.е. если так уж важна всеобщая доступность-отвечательность в рабочее время, этого тоже вполне можно добиться.

В такой схеме я не вижу необходимости работы из офиса, и вообще проблему считаю надуманной.
Т.е. правильнее было бы, мой взгляд, сделать присутствие в офисе полностью опциональным, на выбор работника: хочешь – приезжай, хочешь – работай из дома, но с доступностью в любое (оговоренное рабочее) время.

А почему тогда массовым требованием является работа из офиса, и всех в офисы со времени окончания ковида целенаправленно загоняют?
Вы как думаете?

4 дня работы в офисе или 5 дней полностью удалённо за те же деньги — что выберете?

У меня однозначно в приоритете удалённая работа.
А у вас?