Born In USSR.ca неформат: то, что не вошло в рассылку

Краткое содержание предыдущих серий: после 25 лет жизни в Канаде я внезапно решил, что доброе утро Вьетнам, собрал чемоданчик и уехал из Канады.

* * *

Путешествие в условную страну Востока не бывает совсем уж прямым и однозначным. Моё путешествие из Торонто случилось через Сеул. А когда за окном мелькают какие-то другие страны, возникает соблазн “а не посмотреть ли нам что-то ещё, раз уж тут оказались”. Особенно когда под руку подвернулся круизный теплоход Costa Serena, с 12-дневным путешествием по Азии. Поэтому было решено перед погружением в Юго-Восточную Азию сделать небольшой двухнедельный разогрев по Южной Корее, Японии и Китаю.

* * *

–
Корейские пограничники/таможенники оказались наиболее нудными и неприятными – такое ощущение, что им очень надо на работе над кем-то поиздеваться, т.к. дома они недоиздевались. Я за прошедший месяц пересекал корейскую границу 3 раза, и оба три оставили немножко гаденькое ощущение. В Японии, Китае и Вьетнаме такого чувства у меня не было, а корейцы то ли остаются в состоянии войны, то ли канадский паспорт на них так действует.

–
Корея запомнилась своей закрытостью: сайты местных авиакомпаний иногда не имеют англоязычной версии, а некоторые вообще не открываются из-за пределов Кореи (пришлось использовать ВПН). Наши кредитки часто не работают: в городском автобусе, когда я перепробовал все свои канадские карточки для оплаты, ни одна не сработала, сердобольные пассажиры предложили за меня заплатить, но сердобольный водитель отказался от них принимать деньги (тут-то мне карта и попёрла).

–
Здесь распространены несколько своих повсеместно применяемых платёжных систем, некоторые из них требуют наличия корейского телефона и банковского счёта (NaverPay, KakaoPay), некоторые – телефона Apple или Samsung (у меня ни тот, ни другой), некоторые (T-Money) вроде доступные просто купить карточку и пополнить баланс в автомате, но не удалось найти, где купить эту карточку, итд. Хуже ситуация с оплатой была только в Китае, где вообще ничего не работает, кроме двух шпионских программ (Alipay и WeChat), но там хоть не прикидывалис, там коммунистическая партия – и всё, как у людей.

–
Убер в Корее как бы есть, но с частниками работать ему не разрешают, в итоге через Убер можно лишь заказать официальное такси (в Японии, кстати, то же самое). Вот в этой точке я понял, что такая свобода нам не нужна.

Корею я очень уважаю как страну, имеющую свою автомобильную промышленность. 95% машин на дорогах – Hyundai и Kia, включая обычные мелкие машинки, большие автобусы, и даже практически весь спектр грузовиков. В случае непредвиденных обстоятельств автопром лёгким движением руки перестраивается в военное производство, и зависимость от помощи союзников уже не столь критична. Ну как-то в нынешних условиях подсознательно начинаешь рассуждать подобными категориями.

–
На башню (ну вы в курсе, в каждой уважающей себя стране должен быть свой CN Tower), так вот, на сеульский CN Tower мы попали в первый же день, даже перекусили там с их национальным шоу по приготовлению полуфабрикатов на живом огне, А после башни оказалось, что смотреть в Сеуле, скажем честно, особенно-то и нечего. Остальные дни катались на автобусах, бродили по случайным местам, пытались найти какие-то закономерности или просто интересности, получалось это с переменным успехом.

–
Бусан (город поменьше, первый в списке наших круизных остановок) оказался намного интереснее – там и живописный старый город, и по мелким улочкам восточного базара получилось побродить, и разнообразную местную еду попробовать (и выжить). Уровень самоубийств в Южной Корее – один из самых высоких в мире, кстати. Не знаю, почему вспомнилось.

–
Корея оказалась первой страной, подтолкнувшей меня к мысли, что восточная цивилизация как-то меня слегка недолюбливает. Ну или я её не принимаю. Но я не сдаюсь, продолжаю исследование 🙂

Ещё несколько фотографий с комментариями.

Удивительно, но здесь вроде бы тоже есть Костко. Вы не поверите, но мы туда так и не зашли.

* * *

Понравилось название Twosome – я думаю, это тонкий баланс между Awesome и Threesome:

* * *

Коты здесь в большем приоритете, чем иностранцы. Кафе для котов есть, а всё остальное непонятно.
–

По традиции каждый год в начале июля мы с друзьями ходим в баню я пытаюсь подводить некие промежуточные итоги финансового эксперимента, который я начал в начале июля 2023-го года. Эксперимент заключался в открытии инвестиционного счета и покупке нескольких фондов (ETF) полным чайником (т.е. мною), не имевшим никакого опыта работы на фондовом рынке.

Заявленной целью являлось удвоение вложенной суммы в течение 5 лет, для которого подразумевается ежегодный средний рост инвестиций на 15%. Подробности по покупке, включая конкретный набор выбранных фондов, здесь и вот здесь.

* * *

Текущие результаты (и насколько мы приблизились к удвоению наших инвестиций за 3 года) – в свежем постинге Фейсбук-группы Время Есть, А Денег Нет. Если вы ещё не с нами – присоединяйтесь!

Услышал забавно двусмысленное название для энергетической супердержавы: Небензя.

Вдогонку к вчерашнему матчу США – Бельгия и вот этому всему сопутствующему позорищу с отменой дисквалификации американского спортсмена “по звонку сверху”.

Американская футбольная команда, в принципе, не может нести прямую ответственность за поступки их неуравновешенного президента, его звонки продажному руководителю ФИФА и за то, что в итоге случилось перед матчем.

Но у американской футбольной команды был шанс отказаться от этой мерзости, не заявлять в состав вот того дисквалифицированного спортсмена и не выпускать его на поле. Да, они бы проиграли, но остались бы героями, не участвующими в этих грязных закулисных играх, показали бы всему миру, что закон превыше всего и они первые, кто будет главенство закона защищать.

А они, к сожалению, в плане символизма остались не героями, а чмошниками.
Была возможность сжульничать, и они радостно за неё ухватились.
Дух великой нации оказался вот таков.

Если б Трампа не было, его стоило бы придумать.

И вот получаешь ты в аэропорту boarding pass на 34-й ряд и предполагаешь, что это где-то в хвосте самолёта.

Ан нет, оказывается, нумерация начинается с 29-го ряда (фото с какого-то мелкоазиатского перелёта), поэтому твой 34-й превращается, превращается, лёгким движением руки превращается в 6-й.

Дарю идею: чтоб ещё больше запутать, можно также по левой части салона нумерацию делать с 29-го по 50-й ряды, а с правой – с 11-го по 28-й, причём в обратном порядке. Вобщем, есть где фантазии разгуляться.

Это называется точка отсчёта.

Придумал философскую фразу, для reels-картинки с умной мыслью:
Понимаем ли мы друг друга, зависит от того, совпадают ли наши точки отсчёта.
Да и вообще, летим ли мы в одном направлении.

Краткое содержание предыдущих серий: после 25 лет жизни в Канаде у меня случился кризис среднего возраста, я бросил все работы, распродал все бизнесы, сдал бутылки, отправил налоговую декларацию за 2025-й год, и куда-то уехал из Канады.

* * *

Отъезд откуда-то – это половина вопроса.
Вторая половина: а куда ехать-то?

Приоткрою страшную тайну: куда имеет смысл переехать из Канады, я не знаю.
Но настоящим путешественникам это не мешает.
Рассказываю простой способ.

Сначала определяем, что для нас важно, а что нет.
Меня, скажем, в Канаде совершенно замучала депрессивная торонтовская погода, угнетала излишняя дороговизна (налоги и цены), раздражала перешедшая разумные рамки политкорректность, удивляла всеобщая неэффективность, вместе с каким-то видимым отсутствием позитивных перспектив.

С другой стороны, человек я всячески неприхотливый, мне не нужны 5-звёздочные отели и пафосные рестораны, меня, к примеру, вполне цинично-функционально устраивает стрит-фуд (нет, фаст-фуд с булочками-картошкой-колой мой организм не принимает, а стрит-фуд – это другое), я предпочту ходить в кедах по Парижу, чем условно зарабатывать на брендовые туфли, в которых в итоге получится ездить в Париж в 5 раз реже. Образно говоря, на вопрос “готов ли я ужаться в бюджете и жить как-то проще сейчас, или предпочту погорбатиться ещё 10 лет и путешествовать с комфортом”, я отвечу – конечно, сейчас, зачем мне менять какой-то мифический будущий комфорт на время своей жизни, которое потом никак не восстановишь.

После определения приоритетов берём глобус, вертим и отмечаем в уме страны, которые мы в принципе не рассматриваем не только для спокойной старости, но и просто для путешествий, их сразу вычёркиваем. Также вычёркиваем снежные страны (прости, Скандинавия!). Вычёркиваем страны с высокой стоимостью жизни, отпадают США и значительная часть Европы. К Австралии и Новой Зеландии просто не лежит душа, хотя я там никогда не был.

Т.е. в целом я ищу некий дауншифтинг с более простой жизнью, но более доступной медициной, без снега, но с приемлемым уровнем криминальности.

Собственно, выбор остаётся небольшим: Юго-Восточная Азия, южная Европа (Португалия, Испания, Греция, Турция), Центральная Америка (от Мексики до Панамы) и Южная Америка (на всякий случай без Бразилии, Колумбии и Венесуэлы).

Субъективно из этого списка больше всего мне нравится Южная Америка, оттого было решено сначала двинуть в Азию (Л. – логика!), ну чтоб посмотреть и уже не возвращаться к этому вопросу, т.к. легализация там практически невозможна, но посмотреть таки надо, чтоб точно убедиться, что мне туда не надо. Да, вот такое насилие приходится над собой совершать, ну а кому сейчас легко?

Т.к. стран в Юго-Восточной Азии достаточно много, было решено лететь, куда дешевле, а там далее на месте уже по ходу смотреть, сколько где оставаться, какая страна следующая, и прочие милые неопределённости, к которым подсознательно стремишься после канадской зарегулированности.

Самыми дешёвыми из Торонто в то время оказались билеты во Вьетнам.

* * *

Продолжение следует, не переключайтесь.
На картинке: земля в иллюминаторе. Прививаю себе инстаграмные замашки: нет фото – значит, не летал.

Иногда мы скучаем не по прошлому, а по той версии жизни, которая могла бы случиться.

Мы возвращаемся мыслями к несбывшимся мечтам, упущенным возможностям и дорогам, по которым так и не пошли. Никто не знает, куда они на самом деле вели и возможно, мы идеализируем их лишь потому, что никогда не увидели их конца.

Прошлое нельзя изменить. Но можно перестать нести его как груз и продолжить путь с благодарностью за всё, что уже было.

* * *

Это был чатгпт-шный пересказ текста композиции Roads Untraveled.
Но мне для романтическо-философского настроения обычно хватает просто её названия.

С воспоминанием о несбывшемся вам пятницы.

Оказывается, Rogers Mastercard – как бы ни единственная компания/кредитка, готовая платить клиентам за переход с бумажных стейтментов на электронные.

Второй вопрос – почему у меня до сих пор были бумажные стейтменты.

Рассказываю.
Несколько месяцев назад мне не удалось скачать очередной ежемесячный стейтмент с сайта RogersBank (пустой экран крутится, ничего открыть/скачать не выходит).

Попробовал через несколько дней – то же самое.
Удалил cookies, попробовал с другого браузера, попробовал с телефона – неизменно превосходный результат. Старые стейтменты скачать может, а вот очередной свежий – не может. Ну это же Роджерс, вы в курсе.

Вместо звонка в кастомер сервис (что я, никогда не звонил в роджеровский кастомер сервис и не знаю, что они ответят?) я плюнул и решил вопрос кардинально: переключил с онлайн-стейтментов на бумажные, и несколько месяцев получал тёплые ламповые напечатанные стейтменты по почте. Что характерно, после этого новые стейтменты загружались с сайта нормально, но что-то ещё раз менять мне стало лениво – вдруг завтра опять перестанет загружаться?

И вот для таких тугодумов, которых надо подталкивать, у Роджерса есть решение: 10 долларов (см. скриншот) за переход на онлайн-стейтменты.

Оттого если у вас есть эта красная Мастеркард (Rogers World Elite), и вы получаете онлайн-стейтменты, то советовать вам перейти на бумажные стейтменты я, конечно, не могу, т.к. специально это делать нечестно. Но факт забавный.

В свою очерель, могу советовать эту карточку всем, потому как а) она бесплатная, б) покрывает страховку рентованных машин, отменённых самолётов и прочее, что обычно покрывают World Elite карточки (не помню точно список), в) максимальный кэшбэк на все покупки (1.5%), г) максимальный кэшбек на транзакции в другой валюте (не помню точно, то ли 4%, то ли 3%) – нам, путешественникам, мелочь, а приятно, д) оплачивать ею биллы от других Роджерс и Файдо сервисов получается с кэшбеком то ли 2%, то ли 2.5%.

Ах, не благодарите!

* * *

Ничто так не усиливает любовь к родине (ну и к тёще тоже), как отъезд на значительное расстояние.

Моя любовь к Канаде в этом плане – не исключение.

Идёшь такой по Шанхаю, ищешь выход из метро, а встречаешь Тим Хортонс, и сразу так тепло на душе становится, хочется обнять и песню канадскую затянуть, Ohh Canada.

Если отвлечься от некого подтекста этой картинки, мне вот непонятно: а почему отдыхающие стремятся на юг летом? Летом же жарко, хочется как-то убежать от жары, и поездка на север – наиболее, казалось бы, напрашивающийся сценарий. А на юг надо ездить зимой, когда холодно.

Не поймёшь этих отпускников.
Сами не знают, чего хотят.