Про электромобили
Всем известно, что дизельное топливо (солярка) – побочный продукт перегонки нефти (ок, я знаю, что дизтопливо и солярка – это разные вещи, но употребляю их в данном контексте исключительно из вредности, для упрощения). Солярка обычно была дешевле бензина. Плюс к тому, дизельные двигатели требуют меньше солярки, чем бензиновые двигатели – бензина. Оттого дизельные машины на первый взгляд в плане экономии выглядят более удачным вариантом, по сравнению с бензиновыми аналогами, в особенности когда производители смогли избавиться от типичных недостатков дизелей – громкого звука и неприятного запаха.
Но чу! – мы видим, что дизтопливо продаётся на 15% дороже бензина. Удивительным образом дизельные двигатели на те же ~15% более эффективны, чем бензиновые (https://www.fueleconomy.gov/feg/di_diesels.shtml).
Что за чудеса и магия? – спросит вдумчивый читатель, доверяющий рыночной экономике.
Спрашивали? Отвечаем!
Никакой магии! На каждого умного, кто решил сэкономить на топливе, купив дизельную машину, найдётся хитрое решение правительства, повышающего налоги на дизтопливо так, чтоб никто от уплаты налогов не отвертелся.
* * *
Так вот, про электромобили.
Как вы думаете, если/когда количество электромобилей у населения достигнет некого уровня, повысит ли правительство налоги на электричество (скажем, первые 500 киловатт в месяц по старой цене, а остальное – по цене в 10 раз выше, всё плавно, конечно), дабы не дать владельцам электромобилей возможности ускользнуть от неизбежного? Ага, покупатели дизельных машин тоже были примерно настолько же оптимистичны.
Это была глубокая мысль среды.
