Born In USSR.ca неформат: то, что не вошло в рассылку

Лига Европы – какой-то второсортный турнир, надо сказать.
Украинская Заря-Луганск побеждает в Испании Атлетик-Бильбао – ну это какая-то полная несуразица, я вам скажу, к футболу не имеющая никакого отношения.

А вообще за 2 дня 6 немецких клубов потерпели 6 поражений в Лиге Чемпионов и Лиге Европы – ну это как бы в целом подрывает авторитет этого вида спорта. Не говоря уж о том, что в Англии Эвертон вместе с Руни не может победить какую-то команду из Кипра, название которой запомнить не может никто.

Вобщем, как бы сказать покультурнее, весь мир сошёл с ума.
Если б завтра не пятница, то вообще непонятно было бы, что и зачем в мире происходит.

Ну что б вам интересного сказать про Лексусы…

Во-первых, в новых машинах уже необязателен самый дорогой бензин.
Вот этого, кстати, я никогда не понимал. Вот почему разного рода более-менее дорогие машины требуют дорогой бензин? Почему Тойота может ездить на обычном бензине, а Лексус – нет?
Почему, как БМВ-Мерседес-Лексус-Акура, так обязательно бензин premium?
В новых Лексусах этот досадный недочёт исправлен.

Во-вторых, вот эта система нумерации моделей случайными двухбуквенными сочетаниями немного раздражает. Чем Lexus IS отличается от Lexus NX, кто-то неподготовленный может сказать? Это ж в корне отличается от наименований, к примеру, Toyota Corolla / Toyota 4Runner – вот здесь вот всё понятно… Или – при моей в целом нелюбви к БМВ, следует признать – ну в их наименованиях некая логика присутствует, в отличие от Лексуса…

В-третьих, не поверите, но они таки ломаются.
У меня на видавшей виды RX потекло масло с двигателя, залило полгаража, немного драйвея, и часть улицы. Это всё произошло до того, как я увидел, что как-то оно всё не так.

К чести Лексуса, оказалось, что на мою машину существует единственный за 7 лет recall (кто не знает, recall – это когда сам производитель признаёт, что что-то он там накосячил, оттого объявляет во всеуслышанье: привезите машину, мы вам бесплатно устраним потенциальную неисправность, пока это не превратилось в проблему), так вот, единственный recall на RX был на замену трубочек в системе охлаждения масла – именно тех трубочек, которые как раз у меня поломались. Т.е. они знали, они знали…

Совет всем владельцам машин: зайдите на сайт производителя и проверьте, есть ли какие-то recalls на вашу модель. Если есть, то отвезите на дилершип, вам бесплатно устранят потенциальную проблему, ещё и дадут бесплатный новый Лексус покататься (ну если вы на Лексус привозите).

В-четвёртых, у меня претензии к TD Auto Club. У меня карточка TD Cash Rewards Visa, которая небесплатная, но она включает roadside assistance от TD. Эти люди нетрадиционной ориентации отказались присылать мне tow-truck (эвакуатор) для транспортировки моей машины на официальный Lexus дилершип, мотируя тем, что видите ли, вы же сейчас находитесь рядом с каким-то там гаражом автосервиса, вот пойдите туда и пускай они починят.

Я говорю – у меня в машине масло из двигателя вытекло, мне её заводить нельзя, как я дотолкаю машину до автосервиса, руками? К тому же лексусовский дилершип в трёх километрах от меня, почему я должен отдавать достаточно дорогую машину в no-name auto-service, если на Лексусе мне сделают всё более правильно, и к тому же бесплатно?
Ну нет, говорят, ничего не знаем, у вас рядом сертифицированный гараж, ничего не можем сделать, у нас в policy специальный exception есть по этому поводу.

Пришлось самому заплатить за транспортировку. Tow truck сколько стоит, знаете, кстати? 75 долларов за погрузку, 65 долларов за разгрузку (правда, это за 4-приводную машину… если обычная переднеприводная, то возможно, будет дешевле), плюс 4 доллара за километр. За мои 3 километра транспортировки получилось 152 доллара плюс HST, всего 171 c копейками. Вот сейчас TD встрял, у меня такое мнение, я их теперь замучаю просьбами оплатить.

Вобщем, если кому надо – лучше покупать roadside assistance от CAA или Canadian Tire. Я в TD разочаровался.

Вобщем, машину сегодня отдали, вроде масло больше не течёт 🙂
Я попутно посмотрел новые RX у них – думаю, надо брать.
В общении с дилершипом придумал новое английское слово в вопросе You think my vehicle is trade-in-able?
Как ни странно, меня поняли…

В связи с временным отсутствием собственной машины в булочную езжу на такси.
Т.е. на Uber.

Какое же великое изобретение человечества этот Uber, я вам скажу.
Машина готова уже через 5 минут, водители приветливые, торговаться и платить не надо (оно само как-то оплачивается 🙂 ), вобщем, я всецело доволен. Детей забрать вечером со школы, утром забросить в школу, самому после этого поехать на поезд, не искать там паркинг, везде красота.

О тех городах, где Uber не разрешён (например, Ванкувер), можно сделать однозначный вывод – таксистская мафия там забивает здравый смысл. Такси-бизнес в нынешнем его виде будет убит, безусловно, но перед смертью, как и предполагалось, он хочет немного помучаться и нас помучать…

Кстати, я раньше думал, что деньги делятся пополам между водителем и сервисом, но оказывается (как рассказал сегодня один водитель), соотношение там приблизительно 75-25 в сторону водителя, т.е. сервис получает втрое меньше, чем тот, кто предоставляет услугу. Не сравнить с жадным Групоном, который хочет себе 50% от установленной низкой цены.

Признаюсь, я никогда раньше не смотрел видео от Шария.
Но часто слышу, как сторонники российских танков на украинской территории этим Шарием пытаются все дырки затыкать.

Если аргументов нет, то обычно 2 варианта идут: а) если ты такой русофоб, то нефиг на русском разговаривать, и б) вот посмотри видео Шария, он там хорошо об этом и об этом рассказал.

На первый аргумент я обычно отвечаю цитатой из Гребенщикова “Если тебе не нравится, как я излагаю, купи себе у бога копирайт на русский язык”, а вот до Шария дело не доходило. Он какой-то на вид неприятный и скользкий. Любой, кто мало-мальски чуточку увлекается физиогномикой, сразу увидит в этих маленьких бегающих глазках мелкого жулика, которому я бы не доверил присмотреть за моим надувным матрацем на пляже, пока я отлучусь на 10 минут.

Я честно пересмотрел несколько выпусков, чтоб не делать постинг о Пастернаке, которого не читал, но осуждаю.
Написал даже разбор косяков и манипуляций, но потом удалил всё, т.к. неохота какие-то конкретные ляпы разбирать. Вобщем, этот персонаж – молодец, что подобрал вот эти слова, рассчитанные на электорат и широкие народные массы, но побочным явлением его творчества явилось то, что теперь широкую народную массу можно распознавать по ссылкам на Шария.

Вот общаюсь я с кем-то, человека ещё не знаю и не понял пока, вменяемый он или нет.
А тут бац! он выдаёт “А вот послушай Шария” – и всё, паззл сложился, дальше уже и не надо даже задумываться о наличии какой-то логики или конструктива в его словах.

Ну это вроде как если Лавров хвалит какого-то иностранного деятеля, то наверняка это какой-то местный людоед.
Если Владимир Владимирович говорит “это не наши войска”, то это в дальнейшем практически можно считать доказательством наличия армии Р.Федерации.
Если человек всерьёз слушает Шария, то однозначно человек своего мнения и своей головы не имеет.

Всё очень просто теперь.
Спасибо, Шарий!

Кcтати, вот здесь более подробно и вдумчиво разбираются творения этого пропагандиста.

И в заключение нашей передачи – о погоде… (с)

У нас +33.
Как бы, конечно, неплохо для конца сентября, но что-то напоминает, что, дескать, уже снег скоро, какие +33, ты в своём уме?

Второй раз за лето пришлось включать кондиционер в доме.

Машина вчера поломалась, пришлось даже tow truck вызывать для транспортировки, теперь сижу с детьми, в ресторан даже не съездить, приходится самому готовить, как бы жизнь идёт наперекосяк, ну вы ж знаете, как я что могу приготовить…

Вобщем, вот такая у нас хреновая осень.

Нет, ну умом я понимаю, что связываться с заморскими барышнями неправильно.
Уже разница менталитетов наблюдается, плюс – попробуй привезти её сюда, это ж заново вместе с ней проходить иммиграцию, период белочек, и прочие вхождения в реку второй раз.

Но иногда как-то вот пересекаешься с кем-то, разговоришься, и забываешь.

Почему-то именно в эти прошедшие 2 недели всё как-то вот так компактненько случилось: и с барышней разговорился (ну такие ж они там славные и умные, ну просто кошмар непередаваемый, просто вот прям сейчас жениться срочно надо, а то ведь уведут!), и одновременно парикмахерша моя совершенно независимо рассказала об одном клиенте – и вот постригаю я его, вижу, он убитый горем совсем, ну как-то разговорились, выяснилось – привёз жену из Украины, первые сколько-то лет было нормально, хотя и разница в возрасте (46-35), а вот сейчас, говорит, всё пошло прахом, эта бойкая подруга через суд отобрала дом, и бизнес близок к краху, вобщем, вся жизнь пошла под откос.

И вот всё бы ничего, если б это не случилось у меня практически в одно и то же время.

Вот такие знаки бывают в нашей жизни.

Знаете, в чём отличие консервативной Англии от протестантской Америки?

Вот смотрите, показываю на пальцах, краткий рассказ с иллюстрациями.

Вот английская музыка.
Joy Division – Day of the Lords

Панк во время 5’o’clock tea, чопорный и аккуратный.
Каждый удар барабана – чёткий и выверенный, каждое повышение голоса продумано заранее.

А вот – американская.
Stooges – Down On The Street

Видите, примерно всё одинаковое, но не совсем.
Вот это “не совсем” и есть отличие Америки от Англии – сюда приехали те, кто склонен нарушать правила, вот этот дух свободы присутствует, правда?

Или вот ещё один, более вопиющий пример.
Одна и та же композиция The Man Who Sold The World в исполнении автора – британского джентльмена Дэвида Боуи.

… и та же самая песня, сыгранная достаточно близко к оригиналу группой Nirvana.

Видите отличие?
Не видите?
А оно есть.

Хорошей вам пятницы.

А электромашинки ничего так пошли косяками, правда?

Я темой продолжаю интересоваться. Кроме активно занимающихся вопросом Шевроле-Ниссана-БМВ-Теслы, в следующем году анонсирован даже электрический Ягуар, должна быть забавная машинка, я на всякий случай на их объявления по поводу этой модели подписался тоже.

А вот гибриды меня отчего-то не слишком впечатляют. Мне кажется, что там наворочено всякого разного, смешаны в кучу кони и люди, и ломаться она будет похлеще самого развязного Мерседеса или, не к столу будет сказано, Понтиака.

В полностью электрической машинке, при отсутствии двигателя внутреннего сгорания, свечей зажигания и прочих карбюраторов-инжекторов, на мой дилетантский взгляд, ломаться практически нечему. Ну тормоза там есть, да за дверьми следить, чтоб не перекосились, но это ж на порядок меньше поломок должно быть, вам как кажется?

Посмотрел на список официально продаваемых в Онтарио электромобилей, он такой внушительный уже, этот список. Там непонятным словечком PHEV обзывают гибриды, а не менее понятным словечком BEV – полностью электрические машины.

Судя по этому списку, мне очень показалось, что мы на пороге революции в этом вопросе, что не может не радовать.

Иногда, услышав фразу “где-то на севере, в North York”, мне хочется поправить оратора – ну это ж не на севере, а на юге!

А вообще забавно получается: я вот проживаю в регионе York, а North York находится как раз к югу от нас, а вовсе не к северу от York, как мог бы подумать некто, предполагающий в наименованиях наличие логики.
И самое главное – никто этим не заморачивается.

А легализация марихуаны грядёт не до, а после вот этих присвоений названий географическим объектам.

Ну вот как бы так и живём.
Такое настроение – а вот это только среда сегодня!!!

Нижеследующая открытка – о нашем премьер-министре, бывшем преподавателе драмы.

У меня, как много раз говорил уже, есть одно неафишируемое качество: я нигде не могу работать достаточно долгое время.

Я в жизни нигде и никогда не работал более 3 лет подряд в одной и той же компании. Не знаю, откуда появилась эта магическая цифра, но 3 года для меня являются абсолютно переломным моментом, когда надоедает всё так, что силы заканчиваются совершенно…

Нынешний контракт поначалу рисковал быть исключением из правил. Поначалу и проекты были интересные, да и не думал я вообще, что на контрактах так долго держать могут. Но минуло два года, смеркалось… Деньги, конечно, платят, но огонька уже нет.

Вобщем, не знаю, как вы, но я неспешно вышел на большую дорогу искать работу поденежней поинтересней.