Если бы я знал, что такое электричество

А электромашинки ничего так пошли косяками, правда?

Я темой продолжаю интересоваться. Кроме активно занимающихся вопросом Шевроле-Ниссана-БМВ-Теслы, в следующем году анонсирован даже электрический Ягуар, должна быть забавная машинка, я на всякий случай на их объявления по поводу этой модели подписался тоже.

А вот гибриды меня отчего-то не слишком впечатляют. Мне кажется, что там наворочено всякого разного, смешаны в кучу кони и люди, и ломаться она будет похлеще самого развязного Мерседеса или, не к столу будет сказано, Понтиака.

В полностью электрической машинке, при отсутствии двигателя внутреннего сгорания, свечей зажигания и прочих карбюраторов-инжекторов, на мой дилетантский взгляд, ломаться практически нечему. Ну тормоза там есть, да за дверьми следить, чтоб не перекосились, но это ж на порядок меньше поломок должно быть, вам как кажется?

Посмотрел на список официально продаваемых в Онтарио электромобилей, он такой внушительный уже, этот список. Там непонятным словечком PHEV обзывают гибриды, а не менее понятным словечком BEV – полностью электрические машины.

Судя по этому списку, мне очень показалось, что мы на пороге революции в этом вопросе, что не может не радовать.

Папа, одолжи нам с девушкой автомобиль на вечер

Join the Conversation

4 Comments

  1. Ну,гибриды конечно “ни рыба не мясо”, но я ездил и на Prius двух поколений и на Honda Insight, у японцев, как и положено надежно получилось, но скучно до одури. Но как вариант городской повозки с малыми затратами на бензин – вполне. При большом пробеге по хайвэям без трафика – разницы в расходе с обычной у них нет.
    А вот Tesla и прочие чисто “электро” прям мечта. Но в России кроме Мск под них нет инфраструктуры, так что пока можно только созерцать.

    1. По-моему, розетка 220 позволяет в гараже зарядить Теслу за ночь… У нас тут напряжение 110, нам хуже. Но зато гараж в каждом доме – это облегчает задачу. Основная проблема с Теслой, мне кажется, где столько денег взять 🙂

      1. Ну вроде как Tesla Model 3 стоит более удобоворимых денег чем S или X, это уже не что-то запредельное учитывая всякие платежи там и прочие программы, вполне сопоставимо с MB C-klasse в приличной комплектации.

        1. Проблема с Model 3 в том, что её нет ещё 🙂
          Я верю в технологический гений Маска, и много знакомых уже заплатили тысячу, чтоб их поставили в очередь на Model 3, но мне хотелось бы увидеть своими глазами сначала, проехаться, посмотреть, как закрывается багажник, и т.п. Ну как-то совсем уж кота в мешке не хотелось бы, тем более, что вообще непонятно, когда это всё будет.

          А я машину хотел новую какую-то купить прям вот сейчас (ну в ближайший месяц), оттого Тесла, наверное, пока пролетает…

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *