Born In USSR.ca неформат: то, что не вошло в рассылку

Я стараюсь исповедовать принцип разумности.
Во всём.

Закон в этом мировоззрении тоже имеет свой вес, но он не абсолютен.
Я не склонен слепо подчиняться всему, что написано какими-то людьми.
Т.е. я всегда стараюсь оптимизировать все свои действия и возможные последствия.

Если я, скажем, украду что-то со своего завода, то есть риск, что меня поймают, посадят в тюрьму, либо просто выгонят с работы, либо хотя бы штраф какой-то влепят. Кроме того, если экстраполировать ситуацию на всех рабочих (т.е. каждый что-то украдет), то наш завод перестанет существовать и все мы окажемся на улице. Т.е. тягать что-то с завода – неразумно. С точки зрения вселенной и баланса вещей в природе моя личная прибыль (даже если меня никто не поймает) уравновешивается убытком завода, и убыток может быть гораздо значительнее, чем моя выгода.
Это как в рассказе классика о гайках, стянутых с железнодорожного полотна.
Или, из новейшей истории, вырезка кабеля и сдача его в лом цветных металлов, а весь квартал сидит без электричества, плюс прокладка нового кабеля будет стоить дороже, чем выручка за сданный лом. Т.е. с точки зрения баланса хорошего в природе воры цветных металлов получили какую-то выгоду, но весь полученный вселенной убыток перевешивает эту выгоду. Т.е. в глобальном плане в мир принесено зло. 🙁

Но, с другой стороны, следование букве закона не всегда оказывается разумным.
В тысяча девятьсот восемьдесят каком-то году я сидел в университетской общаге, и мне был виден светофор на дороге.
Ночью машин не было вовсе (времена были не те, что сейчас).
Ну вот действительно – раз в час проезжала какая-то машина, и всё.
А светофор был на перекрёстке, была более главная улица, и более второстепенная.
Главной улице зелёный свет горел 3 минуты, красный – полминуты.

Т.к. машин практически не было, то я наблюдал за пешеходами.
Большинство ночных путников, подойдя к переходу, оглядывалось по сторонам – машин, как водится, не было, и в тишине человек переходил улицу.

Но некоторые стояли и ждали.
Т.е. представьте – ночь, пустынная улица, конец 80-х (или даже начало 90-х), время уже становится неспокойным, и вот человек 3 минуты в темноте на пустынной улице стоит и ждёт зелёного сигнала светофора.
Вот этим людям я удивлялся.
Не сомневаюсь, что они здорово гордились собой и презирали тех, кто нарушает закон, переходя удицу на красный свет.

С тех пор я для себя уяснил, что следование букве закона не всегда разумно.
И если никому хуже не становится, ничья жизнь опасности не подвергается, никому неудобств не доставляется, то в каждой ситуации я действую с точки зрения здравого смысла, а не закона.

Отдавая, тем не менее, себе отчет, что если какой-то мент в кустах будет сидеть и ловить переходящих улицу на красный свет, то я могу попасть на штраф.
Но тогда – что ж, не повезло.